La reciente descalificación de los pilotos del equipo McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri, en el Gran Premio de Las Vegas ha cambiado radicalmente el panorama del campeonato mundial de la Formula 1 2025.
Durante la carrera, Norris había finalizado en segunda posición y Piastri en cuarta, lo cual les habría permitido mantener una cómoda ventaja en la tabla de pilotos. Sin embargo, pocas horas después la FIA determinó que ambos monoplazas incumplieron el artículo técnico que regula el desgaste mínimo permitido de la plancha inferior del vehículo.
Ante esto, fueron descalificados y sus resultados fueron anulados.
Este giro imprevisto benefició directamente a Max Verstappen, quien había vencido la prueba y ahora ve sus opciones de revalidar el título más vivas que nunca. Según los informes, Verstappen redujo su diferencia con Norris a apenas 24 puntos, mientras Piastri quedó igualado con él en la segunda plaza.
Por su parte, el equipo McLaren reconoció la situación y pidió disculpas tanto a los pilotos como a sus seguidores, admitiendo que aunque la infracción no habría sido intencionada, la normativa contempla la descalificación automática.
El trasfondo técnico tiene que ver con el llamado «skid plank» o plancha inferior de protección del coche, cuya normativa establece un grosor mínimo tras la carrera. En este caso, los comisarios detectaron desgaste por debajo del límite permitido y, aunque McLaren alegó que factores como el «porpoising» (rebote) o el poco tiempo de entrenamientos influyeron, la sanción fue inevitable.
Con solo dos Grandes Premios restantes en el calendario —en Qatar y Abu Dhabi— y aún 58 puntos en juego, la lucha por el campeonato entra ahora en una fase crítica. Norris, pese a seguir liderando, deberá maximizar cada fin de semana para asegurar el título. Verstappen y Piastri, por su parte, tienen la puerta entreabierta para asaltar el primer lugar.
En conclusión, lo que pintaba como un paseo para McLaren se convirtió en una auténtica batalla hasta el final gracias a la intervención técnica de la FIA y al zelo de la normativa. El campeón vigente, Verstappen, vuelve a tener la oportunidad de aguar la fiesta al equipo británico y a sus pilotos.
Queda esperar cómo responderán los contendientes en las dos últimas citas de la temporada y si Norris logrará mantener el liderato bajo esta nueva presión.
