En un hecho atípico ocurrido este jueves 26 de febrero de 2026, las fuerzas armadas de Estados Unidos emplearon un sistema láser antiaéreo para derribar un dron operado por la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP, por sus siglas en inglés) en una zona cercana a la localidad de Fort Hancock, en el estado de Texas, muy cerca de la frontera con México.
Según representantes del Congreso norteamericano, la aeronave no tripulada fue identificada erróneamente como una amenaza en el espacio aéreo militar y fue abatida mediante un “sistema de alto riesgo para contrarrestar aeronaves no tripuladas”. Como resultado de este incidente, la Administración Federal de Aviación (FAA) extendió las restricciones de vuelo sobre la región para garantizar la seguridad aérea.
El uso de esta tecnología se da en el marco de los esfuerzos del gobierno de Estados Unidos para contrarrestar drones que, según las autoridades, representan una amenaza en la frontera sur, incluidos los que presuntamente utilizan grupos del crimen organizado para el tráfico de drogas.
Legisladores demócratas expresaron severas críticas a la gestión de las agencias involucradas y cuestionaron la falta de comunicación entre el Departamento de Defensa, la FAA y el Departamento de Seguridad Nacional. En un comunicado conjunto, tres miembros de la Cámara de Representantes afirmaron que “nuestra cabeza está explotando ante la noticia de que el Departamento de Defensa supuestamente derribó un dron de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza utilizando un sistema de alto riesgo”.
Las tensiones en torno al uso de sistemas láser se han intensificado tras un incidente similar ocurrido semanas atrás en el que se cerró temporalmente el espacio aéreo sobre el área de El Paso tras el despliegue de tecnología antib drones sin una coordinación clara con la FAA.
El cierre del espacio aéreo sobre Fort Hancock fue descrito por la FAA como un ajuste para “asegurar la seguridad” tras el derribo involuntario de la aeronave gubernamental, aunque no se reportaron vuelos comerciales afectados debido a la distancia de las rutas aéreas principales.
Este suceso ha reabierto el debate sobre la necesidad de un mayor entrenamiento y coordinación entre las agencias que comparten la responsabilidad de gestionar y regular el uso de tecnologías de defensa en el espacio aéreo estadounidense.
