Ciudad de México, a 1 de agosto de 2016
Ante el aumento en el precio de combustibles que esta semana alcanzó cifras
límite en el precio de gasolina y diesel, COPARMEX-CDMX, presidida por Jesús Padilla
Zenteno emitió un llamado al gobierno de la Ciudad de México a implementar
medidas que apoyen al empresariado capitalino a hacer frente al aumento de
precios de combustibles, con el fin de que no se vean en la necesidad de elevar
los precios de otros productos y servicios para subsanar costos.
Padilla Zenteno lamentó que en el corto plazo no existan beneficios derivados
de la Reforma Energética y, por el contrario, el precio de los combustibles va
en aumento a causa de las políticas fiscales, en específico el Impuesto
Especial sobre Productos y Servicios (IEPS) que genera un aumento de precio
directo a los combustibles traídos del exterior.
El incremento a la gasolina agudiza la problemática tanto del sector
empresarial, como también una carga adicional a los ciudadanos, que repercute
necesariamente en el mercado interno, el cual debería potenciar la
productividad del país; y preocupa a los empresarios la crisis en las finanzas
públicas porque el gobierno no está recaudando y los servicios como las
gasolinas se convierten en su tabla de salvación.
El alza en los combustibles tendrá un efecto en las mercancías debido a que el
margen de utilidad será más bajo, por lo que los empresarios deberán ajustar
los precios hasta en un 4 por ciento para mantener sus actividades rentables.
Tanto Jesús Padilla, como Carlos Mendoza, presidente de la Comisión de Ecología
de Coparmex-CDMX, y Luis Felipe Echavarría, presidente de la Comisión de
Energía de la misma institución, manifestaron su preocupación ante las repercusiones
que el aumento de precio a combustibles tendrá para la Ciudad de México y en
específico para el sector empresarial capitalino.
Consideraron inevitable que esta escalada en el precio de combustibles se vea
reflejada en el costo final de los productos, lo que provoca una reducción en
las ventas minoristas y perjudica la competitividad económica de la ciudad.
Jesús Padilla Zenteno consideró necesario que gobierno federal y gobierno local
clarifiquen las políticas públicas para incentivar la inversión en energías
alternativas, aumenten los apoyos a las empresas que decidan utilizar otra
clase de combustibles y eliminen restricciones de uso a vehículos no
contaminantes.
En este sentido, Carlos Mendoza, presidente de la Comisión de Ecología, subrayó
la falta de reglamentaciones secundarias para que la competencia entre
proveedores de combustibles realmente ocurra, “hay que buscar la manera de
acelerar las inversiones y que entren más competidores pues ello va a permitir
que se reduzcan los precios”.
No obstante, el funcionario explicó que la ausencia de políticas públicas
claras, leyes secundarias e incentivos de carácter fiscal están obstaculizando
a los empresarios la oportunidad de utilizar energías más limpias.
A manera de ejemplo, Carlos Mendoza señaló que la política fiscal contempla la
deducción de bonos de carbono, sin embargo el gobierno no ha publicado el
reglamento ni el mecanismo que guiará esta deducción, por lo que no es
aplicable, “llevamos esperando más de dos años a ver ese mecanismo entre
Hacienda y Semarnat para que las empresas vean un incentivo adicional para
poder deducir este impuesto”, precisó.
A su vez, Luis Felipe Echavarría consideró inevitable que los transportistas y
empresarios transfieran el aumento de combustibles a los precios finales de los
productos, por lo que será nuevamente el consumidor final quien asumirá el
fallido cálculo gubernamental.
No obstante, confió en que los beneficios de la reforma energética llegarán en
el mediano y largo plazo, siempre y cuando, no sea el mismo gobierno quien
ponga las trabas para impulsar el uso de energías alternativas. “En el largo
plazo sí vamos a ver una retribución, porque las empresas multinacionales están
trayendo mejor tecnología y habrá oportunidad de ser más eficientes y menos
dependientes del petróleo”, agregó.
Felipe Echavarría cuestionó que mientras el gobierno suscribe compromisos
internacionales para promover el uso de energéticos no fósiles, por otra parte
solicite permisos, licencias y un sinfín de requerimientos para que estas
tecnologías se implementen.
“Desde Coparmex necesitamos que den claridad sobre cuál es la canasta
energética adecuada y a que le va a aportar el gobierno, porque con eso los
empresarios vamos a saber dónde invertir y que apoyos reales vamos a tener”,
expresó el presidente de la comisión de energía de la confederación empresarial
local.
Jesús Padilla, presidente de COPARMEX-CDMX consideró que aún no existen los
incentivos fiscales necesarios para que el empresariado reduzca el uso de
combustibles fósiles y consideró urgente que el gobierno de la Ciudad de México
aumente la inversión en infraestructura para proveer otros tipos de energéticos
y el desarrollo de transporte público más eficiente.
El representante empresarial señaló que sin importar si los esquemas de
inversión los concentra el gobierno local o van con esquemas de colaboración
con particulares, Jesús Padilla insistió en la necesidad de que dichas
inversiones cuenten con certeza jurídica y normativa, pues la falta de claridad
en este sentido facilita que ocurran casos de corrupción..
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