- La aplicación diferenciada de incentivos como la exención del ISAN y la deducibilidad del ISR ayudarían a la recuperación económica y al medio ambiente.
- Reducir el consumo de gasolina favorece la seguridad energética del país.
- Autos más eficientes contribuyen al cumplimiento de los Acuerdo de París Ciudad de México.
El Observatorio
Ciudadano de la Calidad del Aire (OCCA) reconoce que la industria automotriz es
una importante fuente de empleo para muchos mexicanos gracias a la exportación
de un gran volumen de unidades a diversos mercados internacionales.
La Asociación de la Industria Automotriz (AMIA) ha
solicitado recientemente una serie de apoyos e incentivos para la reactivación
del mercado interno, entre los que destacan: a. Incrementar la deducibilidad
del Impuesto Sobre la Renta (ISR) hasta 350 mil pesos en la adquisición de
vehículos nuevos b. Exentar durante un año el pago del Impuesto Sobre
Automóviles Nuevos (ISAN) CONSIDERAMOS QUE ESTOS ESTÍMULOS SON RAZONABLES PERO
QUE DEBEN OFRECERSE SÓLO A LOS VEHICULOS MAS EFICIENTES Y CON MENORES EMISIONES
DE CONTAMINANTES Y NO A TODOS LOS VEHICULOS SÓLO POR EL HECHO DE SER NUEVOS.
En diciembre del año pasado, los gobiernos de la Ciudad de
México y del Estado de México introdujeron muy atinadamente nuevos criterios
ambientales y de eficiencia para mitigar los impactos del cambio climático y
para reducir la contaminación del aire a través del otorgamiento de los
engomados “00”, lo que permite a algunos vehículos nuevos exentar la
verificación vehicular por 2 o hasta 4 años a partir de su compra.
Esta medida traerá grandes beneficios. Consistente con esas
medidas que ya aplican en la Zona Metropolitana del Valle de México, proponemos
que a nivel federal también se apliquen los criterios diferenciales que listamos
a continuación para determinar cuáles vehículos podrían obtener la
deducibilidad del ISR (cuando su precio no rebase los 350 mil pesos) y también
exentar el pago del ISAN.
• Tener un rendimiento vehicular combinado (ciudad/
carretera) de por lo menos 16km/litro de combustible.
• Vehículos con límites máximos de emisión de contaminantes
iguales o menores a los establecidos en la regulación Tier2 Bin 5 americana o
iguales o menores a la regulación Euro5 europea. Si los incentivos fiscales se
aplican siguiendo estos criterios, tendrán un doble efecto positivo: ayudarán a
la industria automotriz en este momento de crisis económica y al mismo tiempo
generarían grandes beneficios ambientales, sociales, económicos y climáticos
para México como los siguientes:
• La población estaría mejor informada sobre cuáles son los
vehículos con el mejor desempeño ambiental y éstos empezarían a ser preferidos
por los consumidores.
• La flota vehicular contaría con vehículos cada vez más
limpios con lo que se reduciría la contaminación del aire que generan los vehículos
en nuestras ciudades.
• Los vehículos consumirían en promedio cada vez menos
combustible (pues serían cada vez más eficientes) con lo que se disminuirá
paulatinamente el volumen de gasolinas que tenemos que importar, coadyuvando
con ello a la seguridad energética y a depender menos del exterior.
• Con un menor consumo de combustible, se reducirían las
emisiones de gases de efecto invernadero, ayudando al país al cumplimiento de
sus compromisos dentro del Acuerdo de París.
• Se daría una clara señal a la industria automotriz, para
que ofrezca en México un mayor número de opciones que cumplan con muy bajas
emisiones contaminantes y alta eficiencia energética.
La implementación de estos criterios sería muy sencilla y de
aplicación inmediata, pues ya existen listados actualizados de acceso público
con la descripción de los vehículos que cumplen con los criterios arriba
señalados.
Estos listados están en los portales de los gobiernos de la
Ciudad de México y del Estado de México. A estos listados sólo habría que
añadir el “filtro” adicional de no exceder un precio de 350 mil pesos, para la
obtención de la deducibilidad aplicable al ISR.
Señor Presidente, Señor Secretario de Hacienda: Aprovechemos
este momento para incluir dentro del paquete de apoyos para la recuperación
económica y la promoción de empleos, incentivos fiscales diferenciales para los
vehículos que se comercializan en México, con lo que se obtendrían múltiples
beneficios para la sociedad mexicana.
