Mérida, Yucatán; 29 de junio de 2016 (Thelmo Zapata/ACOM).- La empresa de tecnología especializada en transporte Cabify comenzó formalmente sus operaciones en la capital yucateca.
En conferencia de prensa, el director general para Latinoamérica de la compañía, Ricardo Weder explicó que el objetivo principal de la aplicación es que las personas reduzcan el uso de sus propios automóviles para trasladarse, privilegiando el servicio de transporte con chofer.
Enfatizó en que la principal competencia del servicio no son otras plataformas tecnológicas, sino los transportes particulares en sí.
“Queremos que con nuestro servicio se utilicen hasta 20% menos de los automóviles privados”, dijo.
El directivo indicó que Mérida es la octava ciudad del país a la que llega la ‘app’, pues esta ya se ha establecido en urbes como la Ciudad de México, Querétaro, Monterrey, Guadalajara, Puebla, Toluca y León.
En la capital yucateca, ofertarán el servicio “Lite”, que contempla automóviles de gama media como Toyotas o similares.
Cabify, abundó Weder, se diferencia de los demás porque únicamente cobra la distancia entre el punto de inicio y de destino, sin importar si hay tráfico o no.
Las tarifas se calculan por kilómetros, no por tiempo del trayecto, por eso se conoce el precio a pagar con antelación, y el cobro inicia a partir de que el auto llega al punto de recogida, no antes, señaló.
Agustín Jiménez Mijares, gerente general de Cabify en la ciudad, reveló que la tarifa mínima será de 20 pesos, y se aplicará cuando el usuario viaje menos de 2.5 kilómetros.
“Ya si viajan hasta ocho kilómetros, cada uno les costará $9, y a partir del noveno, la tarifa por kilómetro bajará a $7”, expresó.
Además, si la persona que utilice el servicio decide parar en algún otro lugar antes de llegar a su destino, se cobrarán $2.50 por minuto adicional que espere el chofer.
En ese sentido, Jiménez Mijares aclaró que en Mérida no habrá variaciones de precio, o “tarifas dinámicas” en horas pico, pues ese es un sistema más útil en ciudades con mayor flujo vehicular.
Sobre el tema de la regulación en materia de empresas de redes de transporte, los directivos manifestaron su total disposición y apertura para respetar las reformas recientemente aprobadas por el Congreso local, sin embargo, aceptaron que trabajarán de cerca con las autoridades estatales para que no se privilegien los monopolios y se pueda mejorar la movilidad a mediano y largo plazo.
“Es uno de los aspectos que caracterizan a Cabify, el cumplir con las leyes de cada lugar en donde nos establecemos, pero de la nueva ley de transporte nos preocupa el hecho de no saber todavía cómo van a entregar los permisos y qué parámetros se van a seguir para delimitarlos”, opinó Weder.
Aunque no revelaron la cifra de choferes que trabajarán en la ciudad durante estos primeros días de actividad, confiaron en que la respuesta de los habitantes sea buena y llegar a los 10 mil servicios al final del mes de julio.
Acerca de Cabify
Fue fundada en 2011 por el joven emprendedor español Juan de Antonio.
Inicialmente creada con fondos de Silicon Valley, a la fecha ha reunido 120 millones de dólares en diversas rondas de inversión que apostaron por su desarrollo.
Además de México, está presente en países como España, Chile, Perú, Chile, Brasil, Panamá y Colombia.
Cuenta con una plantilla de más de 150 profesionales en siete oficinas y es una fuente muy atractiva de ingresos para un gran número de conductores.
Busca hacer más inteligentes y seguras las ciudades, brindándoles una solución de movilidad urbana eficiente, ofreciendo servicio mediante diferentes vehículos con chofer en distintas categorías de servicio.
Tiene automóviles de gama media, alta, ejecutivos, minivans, camionetas con rampas para personas con discapacidad o embarazadas, taxis seleccionados (en España), e incluso, diferentes tipos de aeronaves (en la Ciudad de México y en Santiago de Chile).
Ha crecido sostenidamente, incrementando por diez su demanda durante el año 2014 y experimentando un crecimiento similar en 2015.
Sus conductores pasan por un estricto proceso de selección que incluye revisión de antecedentes, pruebas psicológicas, toxicológicas y de rutas, en tanto que los vehículos cumplen con los requisitos técnicos y funcionales para operar sin problema y van asegurados con seguros de pasajeros y de responsabilidad civil.
La respuesta del mercado, tanto en el segmento corporativo como en el particular ha sido positiva. Desde inicios del año, el número de trayectos crece a un ritmo del 29% mensual y los ingresos al 24%.
