Hace 3 años la firma de Corea del Sur Hyundai presentó un modelo el cual inició la renovación completa de la marca, desde ese entonces hasta ahorita se han estado renovando uno por uno los modelos de la misma, por lo que hoy le toca a la Hyundai Tucson.
Con más de 7 millones de ventas al rededor del mundo, la Hyundai Tucson se actualiza, la marca sabe que puede más, y lo demuestran completamente con la nueva generación de la Tucson.
Esta no deja rastro alguno de su generación pasada, los faros delanteros, los cuales están integrados a la parrilla, por lo que no se notan hasta que se prenden, por otro lado las luces traseras no se quedan nada atrás, estas recorren toda la parte traseras para a los lados ya derivarse las luces traseras.
Hablando del exterior esta no solo tiene los faros tan innovadores, si no que tiene igual un alerón, el cual le da un poco más de personalidad a la SUV, al igual que sus líneas tan definidas que van por todo el vehículo.
Ya en el interior podemos ver cómo Hyundai se unió a la tendencia de lo minimalista, demostrando que casi todo botón físico se puede cambiar por un táctil, además éste cuenta con una pantalla de 10.25”, de la cuál se derivan todos los botones táctiles. En el lado del conductor podemos ver un cluster de instrumentos totalmente digital de 12.3” donde se puede ver información como la asistencia de conducción, navegación o el asistente de estacionamiento. Por último en el interior podemos ver cómo la palanca de cambios fue suplida por botones, acoplando la tecnología llamada shift-by-wire.
Otra gran aportación de Hyundai a esta nueva generación es el control de algunos aspectos de la camioneta como: una llave digital, iluminación ambiental a elegir, asistente de mantenimiento de carril, control de velocidad crucero adaptativo, monitor de punto ciego con freno, alerta de colisión frontal, etc. Todo esto con la posibilidad de manejarlo a través de una aplicación en su teléfono móvil.
Hablando del motor, éste variaría según la region, pero en America éste contará con dos opciones, un motor atmosférico de 2.5 litros, generando así 190 caballos de fuerza y 181 lb-pie, por otro lado estará la segunda opción, que será una versión híbrida con un motor turbo de 1.6 litros, generando así un total de 230 caballos de fuerza y 258 lb-pie, ambos apoyados de una transmisión automática de 8 velocidades.
Por último las ventas de la Tucson comenzarán para Europa y Estados Unidos en el transcurso del próximo año, por lo que se espera que llegará a Mexico a principios de 2022, para competir contra la Tiguan, la Kia Sportage, CX-5, etc. Sin embargo se espera una versión N-Line, pero esta llegaría aún más tarde que la ya mencionada.
R.M.G
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The new Hyundai Tucson
There is no trace of the past generation.
3 years ago the South Korean firm Hyundai presented a model which began the complete renewal of the brand, since then until now the models of the same have been renewed one by one, so today it is Hyundai Tucson.
With more than 7 million sales around the world, the Hyundai Tucson is updated, the brand knows it can do more, and they fully demonstrate it with the new generation of the Tucson.
This does not leave any trace of its past generation, the headlights, which are integrated into the grill, so they are not noticeable until they are turned on, on the other hand the taillights are not left behind, they run through the entire part taillights stop to the sides and to branch off the taillights.
Speaking of the exterior, this not only has such innovative headlights, but it also has a spoiler, which gives the SUV a little more personality, as well as its defined lines that go throughout the vehicle.
Inside we can see how Hyundai joined the trend of minimalism, showing that almost every physical button can be changed to a touch screen, and it also has a 10.25 ”screen, from which all the touch buttons are derived. On the driver’s side we can see a 12.3 ”fully digital instrument cluster where information such as driving assistance, navigation or the parking assistant can be viewed. Finally, inside we can see how the gear lever was supplied by buttons, coupling the technology called shift-by-wire.
Another great contribution of Hyundai to this new generation is the control of some aspects of the truck such as: a digital key, ambient lighting to choose from, lane keeping assistant, adaptive cruise control, blind spot monitor with brake, warning of head-on collision, etc. All this by driving through an application on your mobile phone.
Speaking of the engine, it would vary by region, but in America it will have two options, a 2.5-liter naturally aspirated engine, thus generating 190 horsepower and 181 lb-ft, on the other hand there will be the second option, which will be a version. hybrid with a 1.6-liter turbo engine, thus generating a total of 230 horsepower and 258 lb.-ft., both supported by an 8-speed automatic transmission.
Finally the sales of the Tucson will begin for Europe and the United States in the course of next year, so it is expected that it will arrive in Mexico in early 2022, to compete against the Tiguan, the Kia Sportage, CX-5, etc. However, an N-Line version is expected, but this would arrive even later than the one already mentioned.
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