La aerolínea estatal Mexicana de Aviación enfrenta serios desafíos a poco más de un año de su relanzamiento. Recientemente, la compañía anunció la cancelación de ocho de sus 17 rutas operativas desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), afectando destinos como Acapulco, Campeche, Uruapan y Puerto Vallarta.
Esta decisión se produce en medio de una revisión estratégica de sus operaciones y de los acuerdos de arrendamiento de aeronaves con la empresa Transportes Aéreos Regionales (TAR). La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, ha indicado que esta suspensión forma parte de una planificación estratégica para 2025, con el objetivo de evaluar las rutas con mayor y menor demanda de pasajeros.
Desde su inicio, Mexicana de Aviación ha enfrentado dificultades para consolidarse en el mercado. En su primer año de operaciones, la aerolínea transportó aproximadamente 382,000 pasajeros, representando solo el 0.5% del mercado nacional, muy por debajo de la meta inicial de tres millones de pasajeros anuales. Además, su factor de ocupación se ha mantenido entre el 45% y 47%, mientras que las aerolíneas privadas superan el 85%.
En términos financieros, de enero a septiembre de 2024, Mexicana registró gastos operativos superiores a 1,700 millones de pesos, con ingresos por venta de boletos de 243.1 millones de pesos. El gobierno federal ha proporcionado recursos adicionales por más de 1,474 millones de pesos para sostener las operaciones de la aerolínea.
Además de los desafíos operativos y financieros, Mexicana de Aviación enfrenta una demanda por 841 millones de dólares interpuesta por la empresa estadounidense SAT Aero Holdings, que alega incumplimientos contractuales relacionados con la adquisición de aeronaves.
A pesar de estos obstáculos, la aerolínea estatal tiene planes de expansión que incluyen la adquisición de 20 aeronaves de la firma brasileña Embraer, con entregas programadas a partir de este año. Sin embargo, la viabilidad y sostenibilidad del proyecto siguen siendo inciertas, y se espera que las autoridades presenten un plan maestro para definir el futuro de Mexicana de Aviación en el competitivo mercado aéreo mexicano.
