Mick Schumacher, hijo del legendario piloto Michael Schumacher, ha visto sus esperanzas de regresar a la Fórmula 1 prácticamente desaparecer. Según la prensa alemana, el director técnico y de operaciones de Sauber, Mattia Binotto, ha descartado al piloto alemán de la lista de candidatos para ocupar el asiento libre en Sauber, equipo que pasará a ser Audi en 2026. Esta decisión deja a Mick con opciones limitadas de volver a la máxima categoría del automovilismo como piloto titular.
Audi, que entrará oficialmente a la Fórmula 1 en 2026 con el cambio de regulaciones técnicas, se encuentra en pleno proceso de construcción de su proyecto. A pesar de que la marca alemana no competirá con su nombre hasta 2026, el equipo Sauber, que se convertirá en Audi, ya está planeando su alineación para las próximas temporadas. El objetivo es tener todas las bases sólidas para cuando Audi haga su debut oficial en la categoría reina.
El año 2025, sin embargo, será crucial para Audi-Sauber. Durante esa temporada, el equipo buscará consolidarse con una alineación de pilotos que los prepare para los desafíos del 2026. Actualmente, los pilotos del equipo son Valtteri Bottas y Guanyu Zhou, pero ambos terminan contrato a finales de 2024, y se sabe que uno de ellos no continuará en el equipo, debido a la llegada de Nico Hülkenberg.
Entre los nombres que han estado en la órbita del equipo suizo para ocupar el segundo asiento, ha destacado Mick Schumacher, quien desde su salida de la Fórmula 1 en 2022 ha sido vinculado con varios equipos. Sin embargo, a pesar de que en un principio se consideró una alineación totalmente alemana para el equipo de Audi, Mattia Binotto ha decidido descartar a Schumacher. Esta decisión deja a tres pilotos como principales candidatos para el puesto en Sauber:
- Valtteri Bottas: El experimentado piloto finlandés, quien ha sido parte de Sauber desde 2022, aún es considerado para continuar en el equipo, aunque su futuro no está completamente asegurado.
- Gabriel Bortoleto: El líder de la Fórmula 2 ha impresionado a muchos y es uno de los favoritos para dar el salto a la Fórmula 1. Su juventud y talento lo posicionan como un fuerte candidato.
- Franco Colapinto: El argentino, que ha causado gran impresión en su paso por la Fórmula 3 y ha dejado huella en el programa de jóvenes pilotos de Williams, también está en la lucha por hacerse con el asiento en Sauber.
Mick Schumacher, actualmente piloto de reserva en Mercedes y parte del equipo Alpine en el WEC, ha reconocido que su futuro en la Fórmula 1 es incierto. Durante una entrevista reciente con Sky Alemania, expresó su deseo de regresar a la categoría, aunque es consciente de que sus opciones son limitadas. “La Fórmula 1 siempre ha sido mi objetivo, y sigue siendo mi prioridad. Sin embargo, las otras opciones tendrán que esperar”, comentó Schumacher en Bakú.
A medida que se acerca el final de la temporada 2024, Audi-Sauber deberá tomar una decisión sobre quién ocupará el asiento libre. Aunque varias fuentes han dado por hecho que Bottas seguirá en el equipo, el piloto finlandés ha desmentido que ya se haya tomado una decisión. Esto deja la competencia abierta entre Bottas, Bortoleto y Colapinto, quienes lucharán por asegurar su lugar en la parrilla de 2025.
La decisión de Audi será crucial para el futuro del equipo, ya que el piloto seleccionado no solo competirá en 2025, sino que también podría ser parte del ambicioso proyecto de Audi para su debut en 2026.
En conclusión, la salida de Mick Schumacher de la lista de candidatos deja la batalla por el asiento de Sauber en manos de tres pilotos muy diferentes. Audi, que busca irrumpir con fuerza en la Fórmula 1, tiene ante sí la tarea de seleccionar a su próximo piloto en un momento decisivo para la formación suiza.
