Académico de la Uady advierte que T-MEC no garantiza automáticamente inversión para Yucatán

La revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) representa una oportunidad para que Yucatán se incorpore a nuevas cadenas de suministro de Norteamérica, pero el estado deberá primero fortalecer su infraestructura energética y logística, advirtió el doctor Felipe Alonzo Solís, coordinador del Cuerpo Académico Comercio y Relaciones Internacionales de la Facultad de Economía de la Universidad Autónoma de Yucatán (Uady).

El pronunciamiento importa porque define qué tipo de industrias podría atraer realmente la entidad y descarta, de entrada, la posibilidad de competir con polos manufactureros consolidados como Nuevo León, Chihuahua o el Bajío. Según el especialista, la estrategia yucateca debe basarse en una especialización acorde con sus propias capacidades, no en la réplica de otros modelos.

«Es una oportunidad muy importante, pero no automática», subrayó Alonzo Solís, quien también preside el Colegio de Maestros en Administración y Políticas Públicas del Sureste, en entrevista. El académico explicó que Estados Unidos busca reducir su dependencia de China y fortalecer la seguridad económica de la región, lo que privilegia el origen de los insumos y el control de las tecnologías por encima del costo de producción.

De acuerdo con el especialista, entre 2019 y 2024 las exportaciones mexicanas hacia Estados Unidos crecieron alrededor de 38%, un contexto favorable que México debe aprovechar incrementando la producción de insumos y componentes, no solo el ensamble de piezas asiáticas. Entre los sectores con mayor potencial para el país mencionó el automotriz, autopartes, acero, aluminio, equipo eléctrico y electrónico, dispositivos médicos, farmacéuticos y agroindustria.

Para Yucatán, el investigador identificó como actividades viables la agroindustria, alimentos procesados, textiles especializados, confección, joyería, muebles, empaques, logística y servicios basados en conocimiento como software, ciberseguridad y automatización. Añadió que el puerto de Progreso podría atender mercados de la península, el Caribe y la costa este de Estados Unidos, aunque requiere mayor capacidad, profundidad y mejores conexiones terrestres.

El principal obstáculo identificado por Alonzo Solís es la energía, seguido de la distancia respecto de la frontera y la escasez de proveedores especializados en la región. Sobre el suministro de gas, indicó que la ampliación del gasoducto Mayakan planea elevar su capacidad de aproximadamente 250 a 567 millones de pies cúbicos diarios, aunque aún debe definirse cuánto de ese recurso quedará disponible para nuevas industrias y a qué precio.

El especialista advirtió también que el acuífero yucateco es vulnerable a la contaminación, por lo que consideró inconveniente atraer de manera indiscriminada industrias intensivas en agua o con descargas contaminantes. Contar con parques industriales, subrayó, no basta si no existen garantías de electricidad, gas, agua, tratamiento de residuos y transporte para operar.