Leapmotor presenta un Model Year del C10 con 22 sistemas de ayuda a la conducción
El SUV chino llegará a España con mayor autonomía y carga más rápida, aunque la marca aún no fija precios
Leapmotor presentó esta semana una actualización del C10 que pronto llegará al mercado español, con mejoras en seguridad, autonomía y tecnología, aunque la marca china todavía no ha revelado precios oficiales para la nueva gama.
La actualización busca reforzar la posición del C10 frente a otros fabricantes chinos que compiten en el segmento de los SUV eléctricos e híbridos enchufables en España, un mercado donde estas marcas han multiplicado su oferta en los últimos meses.
El modelo actualizado incorpora cinco nuevas funciones de asistencia al conductor, con lo que el total de sistemas de ayuda a la conducción (ADAS, por sus siglas en inglés) asciende a 22. Entre las novedades figuran el cambio automático de carril al activar el intermitente, la alerta de tráfico cruzado delantero y la frenada automática ante este mismo riesgo.
En prestaciones, la versión con batería de 69,9 kWh eleva la potencia del motor trasero a 224 caballos y el par motor pasa de 320 a 360 newton metro, con una velocidad máxima de 180 kilómetros por hora y una autonomía WLTP de 430 kilómetros. El C10 RWD con batería de 81,9 kWh alcanza ahora 299 caballos, acelera de cero a 100 kilómetros por hora en 6,8 segundos y mantiene un alcance de 510 kilómetros.
La recarga en corriente continua también mejora: las versiones con la batería menor pasan de 84 a 120 kilovatios de potencia máxima, lo que permite recuperar del 30 al 80% de carga en 24 minutos. El maletero de las versiones eléctricas crece 27 litros, hasta 500, mientras que el compartimento frontal llega a 30 litros.
La variante híbrida enchufable en serie, el C10 REEV Hybrid, incrementa la potencia de su motor eléctrico de 215 a 220 caballos y amplía su autonomía combinada de 970 a 986 kilómetros, además de ganar 40 litros de capacidad de maletero, hasta 440.
Leapmotor ha intensificado su expansión en España durante 2025 con modelos como el B10 y el T03, y la llegada del C10 actualizado se suma a esa estrategia. La marca china deberá confirmar en las próximas semanas los precios definitivos antes de iniciar su comercialización en los concesionarios españoles.