Puerto de Progreso cumple 37 años y se prepara para una transformación histórica
La Terminal Remota de Progreso cumple este 6 de octubre 37 años desde su puesta en operaciones, consolidada como una de las infraestructuras más importantes para el desarrollo económico y logístico de Yucatán. El aniversario ocurre, además, en medio de uno de los proyectos de ampliación más ambiciosos en la historia del puerto.
La terminal fue inaugurada el 6 de octubre de 1989, después de que su construcción comenzara en julio de 1985. Su desarrollo respondió a la necesidad de superar las limitaciones de la infraestructura portuaria existente y permitir la llegada de embarcaciones de mayor capacidad a las costas yucatecas.
Ubicada aproximadamente a 6.5 kilómetros de la línea costera, la Terminal Remota inició operaciones con tres posiciones de atraque y un calado de 23 pies, lo que permitía recibir embarcaciones de hasta 18 mil toneladas. Desde entonces, su capacidad e importancia han aumentado de manera considerable.
Una década después de su inauguración comenzó un nuevo proceso de ampliación. Entre 1999 y 2000 se realizaron trabajos de dragado y se generaron nuevas superficies destinadas a las actividades portuarias. También se fortaleció la infraestructura para el manejo de graneles, contenedores, transbordadores y cruceros.
Con el paso de los años, el Puerto de Progreso dejó de funcionar únicamente como punto de llegada para grandes embarcaciones y se convirtió en una pieza fundamental de la cadena logística de la Península de Yucatán. Por sus instalaciones ingresan y salen mercancías relacionadas con sectores como el avícola, porcícola, industrial y de alimentos balanceados, entre otros.
Actualmente, el puerto se encuentra nuevamente ante una transformación de gran escala. El proyecto de ampliación y modernización contempla una inversión global superior a los 12 mil 500 millones de pesos, con recursos públicos y privados destinados a incrementar la capacidad operativa de la terminal.
Una de las principales modificaciones será la incorporación de dos nuevas plataformas de aproximadamente 40 hectáreas cada una. Con estos trabajos, la superficie portuaria podría pasar de alrededor de 34 a 114 hectáreas, prácticamente triplicando el espacio disponible para futuras operaciones.
El proyecto también considera el dragado de aproximadamente 12.9 millones de metros cúbicos y la ampliación del canal de navegación, que pasaría de 150 a 180 metros de ancho. Asimismo, se proyecta alcanzar una profundidad de hasta 13.3 metros en determinadas áreas, lo que facilitará el ingreso de embarcaciones de mayores dimensiones.
La primera fase de los trabajos de dragado comenzó en agosto de 2025 y concluyó en marzo de 2026. Posteriormente avanzaron las labores relacionadas con la conformación de nuevas plataformas, mientras que otra etapa del proyecto ha incluido inversiones privadas destinadas, entre otros aspectos, a fortalecer la zona de cruceros.
La expansión busca que Progreso pueda responder al crecimiento del comercio marítimo y al aumento en las dimensiones de los buques que operan actualmente en los principales puertos internacionales. Al mismo tiempo, abre la posibilidad de recibir nuevas inversiones, terminales especializadas y proyectos vinculados con actividades logísticas e industriales.
A 37 años de su inauguración, la Terminal Remota vuelve así a encontrarse en un punto decisivo de su historia. Lo que comenzó como una infraestructura diseñada para ampliar las posibilidades marítimas de Yucatán se encamina ahora hacia una nueva etapa que podría fortalecer la posición de Progreso como uno de los puertos estratégicos del sureste mexicano.