Yucatán fortalece su estrategia logística y portuaria con una destacada participación en el Seatrade Cruise Global 2025, la feria internacional más relevante del sector marítimo, celebrada la semana pasada en Miami. El objetivo: posicionar al estado como un nodo clave de conexión intermodal en el sureste mexicano y atraer inversión extranjera directa para el desarrollo del Puerto de Altura de Progreso.
La delegación yucateca, conformada por representantes de la Secretaría de Economía y Trabajo (SETY), la Secretaría de Fomento Turístico (SEFOTUR) y la Administración del Sistema Portuario Nacional (ASIPONA) Progreso, presentó un ambicioso proyecto de modernización portuaria como parte del plan “Renacimiento Maya”, impulsado por el gobernador Joaquín Díaz Mena.
El titular de la SETY, Jorge Ermilo Barrera Novelo, destacó que dos empresas internacionales especializadas en terminales de cruceros entregaron cartas de intención para invertir en la expansión del Puerto de Progreso. Además, se realizaron reuniones con navieras, operadores portuarios y astilleros globales interesados en establecer operaciones en la entidad, ampliando así las posibilidades para que Yucatán incida en la economía azul.
Durante la visita al stand “Ports of México”, la comitiva también llevó a cabo una inspección técnica en el Puerto de Miami, donde se observaron buenas prácticas en terminales de cruceros de alta eficiencia, experiencia que servirá como guía para la transformación del puerto yucateco.
La estrategia logística de Yucatán contempla la integración del Puerto de Progreso con el Tren Maya, creando así un corredor intermodal estratégico que impulse el turismo, la industria y el comercio en el Golfo de México y el Caribe.
El evento concluyó con la firma de un Memorándum de Entendimiento entre la delegación yucateca y la Cámara de Comercio Mexicano Americana de Florida, con el fin de fortalecer lazos comerciales y fomentar rutas de inversión entre ambas regiones.
Yucatán avanza con visión estratégica, apostando por la conectividad, la sostenibilidad y la apertura al capital global, con la mira puesta en convertirse en un epicentro logístico y portuario de clase mundial.
