ANAM reforzará vigilancia aduanera sobre mercancías asiáticas antes de su llegada a garitas

La Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM) anunció que priorizará el intercambio de información con países asiáticos, principalmente China, para verificar el valor y origen de las mercancías antes de que lleguen a las garitas del país.

La medida busca combatir la subvaluación y el fraude de origen, prácticas que, según la autoridad, afectan la competitividad de la industria nacional frente a importaciones que ingresan mediante mecanismos irregulares.

Estefanía Capdevielle, directora general de Atención Aduanera de Asuntos Internacionales de la ANAM, explicó que el intercambio permitirá conocer el valor, origen y riesgos de los embarques antes de su despacho. "Cuando una mercancía se va a despacho, ya viene alertado, ya sabemos qué trae, ya sabemos de dónde viene", señaló la funcionaria. Capdevielle aclaró que "la nueva reforma no es para recaudar más, es para poder proteger a la industria nacional".

La funcionaria detalló que la dependencia utiliza Google Maps para contrastar los domicilios declarados por los importadores con las actividades productivas que supuestamente se realizan en ellos. Describió casos en los que una dirección asociada a la fabricación de un producto corresponde, en realidad, a una zona selvática sin instalaciones industriales.

Adriana Huerta, vicepresidenta ejecutiva de la Confederación de Asociaciones de Agentes Aduanales de la República Mexicana (CAAAREM), indicó que el gremio ha reforzado sus procesos de debida diligencia para verificar almacenes, activos, representantes legales y el origen real de las mercancías. Precisó que la Confederación opera un prevalidador con una participación cercana a 60% del mercado nacional de pedimentos.

Silvia Armendari, representante de la firma Livingston, sostuvo que la trazabilidad de una mercancía debe comenzar desde el proveedor, donde se genera buena parte de la información sobre origen y condiciones de comercialización. Reconoció que la transición digital del sector aún enfrenta limitaciones, pues algunos documentos continúan requiriendo soportes físicos o firmas autógrafas.

Para la ANAM, el objetivo de largo plazo es que los datos circulen entre proveedores, agentes aduanales y autoridades, de modo que el riesgo de una operación pueda evaluarse antes de que la mercancía llegue a territorio mexicano.