Honda abre línea de producción en Jalisco para fabricar motos de mayor cilindrada
La planta de El Salto sumará capacidad para 66 mil unidades adicionales al año y reducirá la dependencia de importaciones chinas
Honda Motor de México inauguró este año una nueva línea de producción en su planta de El Salto, Jalisco, con la que sumará capacidad para fabricar 66 mil motocicletas adicionales al año, informó la compañía japonesa.
El movimiento responde a un cambio en los hábitos de consumo: quienes compraron una primera motocicleta de baja cilindrada como transporte económico ahora buscan una segunda o tercera unidad con mayor potencia y equipamiento, lo que obliga a la armadora a ampliar su oferta local y a reducir la dependencia de modelos importados desde China.
Con la nueva línea, la planta fabricará en territorio mexicano los modelos NX190, CB190 y CB150, todos de cilindrada media a partir de los 150 centímetros cúbicos, un segmento que hasta ahora llegaba principalmente del mercado asiático. Honda espera cerrar el año con una producción cercana a las 240 mil unidades en esa planta.
"A lo que estamos apostando es a fabricar modelos de más alta cilindrada, precisamente porque el mercado mexicano exige modelos que sean más flexibles, sobre todo económicos y con mayor dinamismo", explicó Andrés Caballero, vicepresidente de Ventas y Postventa de Honda. La nueva línea incorporará equipamiento como frenos ABS, inyección electrónica de combustible y clutch, con el objetivo de mantener precios competitivos frente a la inflación.
La planta de El Salto opera para Honda desde 1988 y también produce autopartes, negocio que atraviesa una contracción por los cambios en el mapa de producción automotriz y las políticas proteccionistas de Estados Unidos. La caída en pedidos dejó sin carga de trabajo suficiente a cerca de 180 operarios, a quienes la empresa decidió reubicar en lugar de despedir, según detalló Eduardo López, vicepresidente de Manufactura y Administración de Honda.
El cambio en el mercado mexicano de motocicletas se aceleró durante la pandemia de covid-19, cuando creció la demanda de vehículos de dos ruedas como alternativa económica de traslado. En 2022, las ventas de motocicletas superaron por primera vez a las de automóviles en el país.
La nueva línea está enfocada exclusivamente en el mercado nacional y no forma parte de los planes de exportación de la compañía en el corto plazo. Honda proyecta un crecimiento de 14% en sus ventas en México este año, cuatro puntos porcentuales por encima del avance que estima para el conjunto del mercado.