Repartidores doblan a las autoridades: suspenden regulación tras protestas en CDMX
La Secretaría de Movilidad (Semovi) de la Ciudad de México anunció la suspensión de la prueba piloto destinada a regular las actividades de los repartidores que trabajan mediante aplicaciones digitales, luego de las protestas y bloqueos registrados el lunes 9 de noviembre en distintos puntos de la capital.
La decisión se produjo después de una reunión entre el titular de la dependencia, Héctor Ulises García Nieto, y representantes de diferentes organizaciones de motociclistas, quienes expresaron su inconformidad con las nuevas disposiciones que las autoridades buscaban implementar para quienes utilizan motocicletas como herramienta de trabajo.
La propuesta contemplaba establecer placas mercantiles de carga y licencias especiales para los repartidores de plataformas como Uber Eats, Rappi y DiDi, además de medidas de capacitación relacionadas con la seguridad vial. Sin embargo, los trabajadores advirtieron que estas obligaciones representarían mayores gastos y trámites administrativos que podrían afectar directamente sus ingresos.
Durante la mañana del lunes, grupos de repartidores realizaron bloqueos en importantes vialidades de la zona de Santa Fe, entre ellas Vasco de Quiroga, Juan Salvador Agraz y avenida Tamaulipas. Las movilizaciones provocaron congestionamientos vehiculares, largas filas de automóviles y complicaciones para miles de personas que intentaban trasladarse a sus centros de trabajo y escuelas.
Las manifestaciones continuaron durante la tarde frente a las instalaciones de la Semovi, donde los inconformes exigieron que las autoridades reconsideraran el proyecto y escucharan las necesidades del sector antes de imponer nuevas obligaciones.
Ante la presión de los trabajadores, García Nieto sostuvo un encuentro con representantes de los motociclistas para analizar sus preocupaciones y buscar alternativas que permitieran avanzar en la regulación de esta actividad económica.
Como resultado, ambas partes acordaron dejar en suspenso la prueba piloto e instalar nuevas mesas de trabajo para revisar los planteamientos de los repartidores y realizar posibles modificaciones a la propuesta original.
La dependencia capitalina explicó que el objetivo de la iniciativa es establecer un mayor orden en los servicios de transporte de carga menor mediante motocicletas, así como mejorar las condiciones en las que operan quienes dependen de las plataformas digitales para obtener ingresos.
Asimismo, las autoridades señalaron que buscan desarrollar mecanismos que otorguen mayor seguridad y certeza a los repartidores, un sector que enfrenta desafíos relacionados con la protección laboral, los riesgos viales y los costos asociados con su actividad.
Por su parte, los trabajadores han insistido en que las medidas de regulación deben considerar las características particulares del servicio de reparto, pues consideran injustificado que sus motocicletas sean sometidas a requisitos similares a los establecidos para vehículos dedicados al transporte mercantil de carga.
Aunque la suspensión representa un avance para las organizaciones que encabezaron las movilizaciones, el conflicto todavía no está resuelto. La Semovi no ha anunciado una nueva fecha para retomar el programa ni ha definido cuáles serán los cambios que podrían incorporarse después de las negociaciones.
El acuerdo abre una nueva etapa de diálogo entre autoridades y repartidores, en la que deberán conciliarse los objetivos de seguridad vial y ordenamiento del transporte con la necesidad de evitar cargas económicas adicionales para miles de personas que dependen de estas plataformas como principal fuente de ingresos.
De esta manera, las protestas consiguieron frenar temporalmente la implementación de nuevas disposiciones, mientras permanece pendiente la construcción de un esquema regulatorio que atienda tanto las necesidades de movilidad de la Ciudad de México como las condiciones laborales de los repartidores.