Yucatán suma 203 muertos en siniestros viales en 2026; el 73% son usuarios vulnerables
El Periférico de Mérida ya rebasó su promedio anual de víctimas y el año aún no termina
Yucatán registró 203 muertes en siniestros de tránsito durante los primeros diez meses de 2026, cifra que representa 22 fallecimientos menos que en el mismo período del año anterior, cuando el total anual cerró en 275. Sin embargo, el descenso no opaca una tendencia que alarma a los especialistas: más del 70% de las víctimas pertenece a los grupos de mayor fragilidad en la vía pública.
El dato adquiere mayor peso porque el saldo oficial podría estar subregistrado. René Flores Ayora, ingeniero en Tránsito y auditor en Seguridad Vial, advierte que el número real de muertos podría superar los 320, al incorporar los decesos ocurridos durante el traslado a hospitales o días después del siniestro, cifras que no siempre se integran al registro oficial.
De los 203 fallecimientos contabilizados, 104 corresponden a motociclistas, 27 a peatones, 26 a acompañantes en vehículos, 28 a conductores, 17 a ciclistas y uno a un animal —una vaca atropellada en la carretera Buctzotz-Tizimín—. «El 73% corresponde a peatones, ciclistas y motociclistas; se vislumbra un incremento entre los usuarios vulnerables», precisó Flores Ayora. El experto atribuye esa desproporción al volumen de los vehículos que los impactan, a los modelos de movilidad predominantes y, sobre todo, a la ausencia de protección externa.
El Periférico de Mérida concentra ya 24 de esas muertes —10 peatones, cinco motociclistas, cuatro ciclistas, tres conductores y dos acompañantes—, con lo que esa vialidad rebasó su promedio anual histórico de entre 20 y 25 víctimas antes de que el año concluya. Flores Ayora alertó que, con dos meses por delante, la cifra casi con certeza aumentará. Un cuarto de las víctimas totales, detalló el auditor, no usaba casco o cinturón de seguridad al momento del siniestro, lo que refleja campañas de prevención insuficientes e incumplimiento generalizado de la norma.
Entre las conductas de riesgo que elevan la exposición de los usuarios vulnerables, el especialista identificó cruzar la vía con señal roja de semáforo o fuera de los cruces habilitados, caminar mientras se opera el teléfono celular, usar auriculares en la vía pública y desplazarse tras consumir alcohol en exceso. «Son hechos prevenibles, evitables y con una causa», sostuvo Flores Ayora. La próxima actualización del registro, que incluirá decesos hospitalarios tardíos, definirá si 2026 cierra por debajo o por encima del año precedente.