Después de un tiempo de rumores, la marca del tridente Maserati presentó hace 2 días lo que será el inicio de la línea de superdeportivos de ella.
Éste es el Maserati MC20, un hiperdeportivo que intentará rescatar a la marca de una gran caída, esto debido a que se centraron durante muchos años en los vehículos gran turismo y en los de lujo.
Con la vuelta de su línea deportiva Maserati, la marca ha decidido sorprendernos con la creación de su propio motor, la primera vez en más de dos décadas, éste es un motor central V6 de 3.0 Nettuno, con una sobrealimentación, generando así 630 caballos de fuerza y 730 newton-metro, esto en gran parte gracias a el nuevo sistema de doble combustión.
Éste cuenta con una transmisión automática de doble embrague con 8 velocidades y una tracción trasera, además tiene un peso de 1,470 kg y a causa de todo esto logra una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y de 0 a 200 km/h en tan solo 8,8 segundos y una velocidad máxima de 325 km/h.
En el exterior éste cuenta con puertas de ala de gaviota, pero ya pasando al interior el conductor es el centro de todo, con dos pantallas de 10,25 pulgadas que miran hacia el conductor.
Por último la producción del mismo está prevista para finales de 2020, aunque ya puedes programar tu pedido por un precio de inicio de 200,000 euros, además la Maserati afirma que vendrán una variante descapotable y una 100% eléctrica pero para 2022.
R.M.G
Sígueme en Instagram: @daily_supercars_news
Sígueme en Facebook: @DailySuperCarsNewsMID
The new Maserati MC20
Will it be able to lift the mark of the trident again?
After a time of rumors, the brand of the trident Maserati presented 2 days ago what will be the beginning of the line of supercars of it.
This is the Maserati MC20, a hypercar that will try to rescue the brand from a great fall, this because they focused for many years on gran turismo and luxury vehicles.
With the return of its Maserati sports line, the brand has decided to surprise us with the creation of its own engine, the first time in more than two decades, this is a 3.0 Nettuno V6 mid-engine, with supercharging, thus generating 630 horsepower. force and 730 newton-meters, this in large part thanks to the new dual combustion system.
It has an 8-speed double-clutch automatic transmission and rear-wheel drive, it also has a weight of 1,470 kg and because of all this it achieves an acceleration from 0 to 100 km / h in 2.9 seconds and from 0 to 200 km / h in just 8.8 seconds and a top speed of 325 km / h.
On the outside it has gull-wing doors, but once inside the driver is the center of everything, with two 10.25-inch screens facing the driver.
Finally, the production of the same is scheduled for the end of 2020, although you can already schedule your order for a starting price of 200,000 euros, in addition the Maserati claims that a convertible variant and a 100% electric one will come but for 2022.
R.M.G
Follow me on Instagram: @daily_supercars_news
Follow me on Facebook: @DailySuperCarsNewsMID
