Elon Musk, director ejecutivo de Tesla, y Peter Navarro, asesor comercial del presidente Donald Trump, han protagonizado un intercambio público de declaraciones en torno a la reciente política arancelaria implementada por la administración estadounidense.
La controversia se intensificó cuando Navarro, durante una entrevista en CNBC, afirmó que Musk “no es un fabricante de automóviles, sino un ensamblador de automóviles”, señalando que Tesla depende en gran medida de componentes importados, como baterías de Japón y China.
Musk respondió en la red social X calificando a Navarro de “auténtico imbécil” y “más tonto que un saco de ladrillos”. Además, defendió que Tesla es el fabricante de automóviles más integrado verticalmente en Estados Unidos, con el mayor porcentaje de contenido estadounidense. También hizo referencia a “Ron Vara”, un personaje ficticio creado por Navarro en sus publicaciones anteriores.
La portavoz de la Casa Blanca, Karoline Leavitt, minimizó la disputa, señalando que “obviamente, se trata de dos personas que tienen opiniones muy diferentes sobre el comercio y los aranceles. Los chicos serán chicos, y dejaremos … “. Añadió que esto refleja la transparencia de la administración y la disposición del presidente a escuchar diversas opiniones.
Este enfrentamiento se produce en el contexto de la imposición de aranceles generalizados por parte del presidente Trump, que han generado volatilidad en los mercados y temores de una posible recesión económica. Mientras algunos miembros de la administración defienden estas medidas como una estrategia para fortalecer la manufactura nacional, otros, como Musk, abogan por un comercio más libre y abierto.
