La polémica por el Gran Premio de Mónaco continúa creciendo dentro de la Fórmula 1. Red Bull se unió a McLaren en el proceso de apelación contra la decisión que anuló las sanciones por exceso de velocidad impuestas a Pierre Gasly y que permitió al piloto de Alpine recuperar el tercer lugar de la carrera.
De acuerdo con información atribuida a ESPN, Red Bull presentó una notificación de apelación ante el Tribunal Internacional de Apelación de la FIA, luego de que los comisarios del Gran Premio de Mónaco decidieran revertir dos penalizaciones de cinco segundos aplicadas a Gasly. La resolución devolvió al francés al podio, pero también modificó directamente el resultado de otros pilotos, entre ellos Isack Hadjar, de Red Bull, quien perdió el que habría sido su primer podio con el equipo.
La revisión del caso se llevó a cabo después de que Formula One Management reconociera un error en la medición de la velocidad de los monoplazas en la entrada del pit lane. Según la información disponible, el problema estuvo relacionado con un cálculo incorrecto de la distancia entre dos bucles de cronometraje ubicados en esa zona del circuito.
Gasly había terminado inicialmente en la tercera posición, pero las penalizaciones lo habían enviado hasta el séptimo lugar. Sin embargo, Alpine solicitó una revisión posterior a la carrera y presentó nuevas pruebas ante los comisarios, entre ellas la admisión del error en la medición. Con ello, el equipo logró que las sanciones fueran anuladas y que su piloto recuperara el podio.
La decisión no solo afectó a Red Bull. Oscar Piastri, piloto de McLaren, también perdió una posición tras la restitución de Gasly, al caer del cuarto al quinto lugar. Piastri había sido uno de los cinco pilotos sancionados por exceso de velocidad en el pit lane durante la carrera, después de superar el límite por apenas 0.1 km/h.
McLaren confirmó el martes que seguiría adelante con su apelación contra el resultado revisado. El argumento del equipo se basa en que las escuderías ya estaban al tanto de las discrepancias en las mediciones del pit lane y, por lo tanto, ajustaron sus procedimientos para cumplir con los registros disponibles durante la competencia.
Red Bull, por su parte, todavía no ha emitido un comunicado oficial, aunque un portavoz confirmó a ESPN que la escudería también analiza continuar con la apelación. El caso es especialmente sensible para el equipo debido a que la restitución de Gasly dejó a Hadjar fuera del podio y lo relegó al cuarto puesto.
La controversia también alcanzó a Mercedes, ya que George Russell fue otro de los pilotos sancionados durante la carrera. El equipo alemán ha consultado con sus abogados para definir su postura, pues la situación también pudo haberle costado a Russell la posibilidad de subir al podio.
Toto Wolff, jefe de Mercedes, explicó que el equipo busca participar en el proceso de revisión. “Hemos solicitado una revisión porque, sencillamente, queremos tener voz y voto en la toma de decisiones”, declaró. Sin embargo, el propio Wolff reconoció que ve difícil que el resultado vuelva a modificarse, al señalar: “Sigo pensando que es muy poco probable”.
Con Red Bull y McLaren involucrados, el caso Gasly se convierte en uno de los episodios más delicados de la temporada 2026 de Fórmula 1. Lo que comenzó como una sanción por exceso de velocidad en el pit lane terminó en una disputa reglamentaria que podría sentar un precedente sobre la manera en que la FIA revisa errores de medición y modifica resultados después de una carrera.
