Alerta por dron paraliza durante 45 minutos el aeropuerto de Berlín
El aeropuerto Berlín-Brandeburgo (BER) suspendió temporalmente sus operaciones la noche del miércoles 23 de septiembre después de que fuera reportada la presencia de un dron en las inmediaciones de sus pistas, lo que impidió durante varios minutos los despegues y aterrizajes en la principal terminal aérea de la capital alemana.
El dispositivo fue avistado alrededor de las 20:00 horas, tiempo local. Como medida de seguridad, el control de tráfico aéreo alemán ordenó inicialmente el cierre de la pista norte y, aproximadamente 20 minutos después, también restringió las operaciones en la pista sur.
La suspensión total del tráfico aéreo se prolongó durante cerca de 45 minutos. Las restricciones fueron levantadas alrededor de las 21:05 horas, permitiendo que el aeropuerto retomara gradualmente sus actividades.
El incidente obligó a desviar 14 vuelos hacia otros aeropuertos cercanos. De acuerdo con reportes posteriores, 13 de esas aeronaves lograron finalmente aterrizar en Berlín una vez restablecidas las operaciones.
La Policía Federal alemana desplegó un operativo para localizar el objeto reportado; sin embargo, los agentes no encontraron ningún dispositivo aéreo no tripulado dentro del recinto aeroportuario. Las autoridades de Brandeburgo abrieron una investigación ante la posibilidad de que se haya cometido un delito relacionado con la perturbación del tráfico aéreo.
El episodio se suma a una creciente cantidad de reportes de drones en los alrededores del aeropuerto de Berlín. Datos del control aéreo alemán indican que durante los primeros seis meses de 2026 se registraron 28 avistamientos en la zona, la cifra más alta entre los aeropuertos del país durante ese periodo. En siete de esos casos fue necesario interrumpir temporalmente las operaciones.
La cifra representa un aumento considerable frente a 2025, cuando se registraron ocho avistamientos de drones durante todo el año en el aeropuerto y sus alrededores. Los incidentes han generado preocupación entre las autoridades debido a los riesgos que estos dispositivos pueden representar para las aeronaves durante las maniobras de despegue y aterrizaje.