BAIC rebaja en septiembre el X75 a 33,495 euros y presiona al segmento D-SUV chino
El todocamino de 177 CV baja 1,500 euros al contado y se coloca por debajo de rivales como el Omoda 7 y el JAECOO 7
El fabricante chino BAIC redujo en septiembre 1,500 euros el precio al contado de su SUV X75, que queda en 33,495 euros, con una opción de financiación desde 29,995 euros. El vehículo, con 4.75 metros de longitud y motor turbo de gasolina de 1.5 litros y 177 caballos de fuerza, compite directamente en el segmento D-SUV europeo contra modelos de origen chino y japonés.
La rebaja cobra relevancia en un mercado donde el segmento de SUV medianos se ha poblado de propuestas chinas en los últimos meses. El X75 apunta directamente a rivales como el EBRO S800, el Omoda 7, el JAECOO 7 y el Leapmotor C10, además de al BYD SEAL U, al Mazda CX-5 y al Toyota RAV4, cuyo precio de lista supera con amplitud el del BAIC.
El motor trabaja junto a una caja automática de doble embrague y siete velocidades. La ficha técnica declara un consumo medio de 8.3 litros cada 100 kilómetros, cifra que pruebas en conducción real a lo largo de más de 2,000 kilómetros confirmaron ligeramente por debajo. El 0 a 100 kilómetros por hora se cubre en 9.8 segundos y la velocidad punta alcanza los 200 kilómetros por hora.
El equipamiento de serie, en el único acabado disponible, incluye tres pantallas, compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto mediante la aplicación CarbitLink, asientos de cuero calefactados y ventilados, climatizador bizona, faros y pilotos LED, cámara de visión trasera, arranque sin llave y techo panorámico. El maletero ofrece 410 litros, suficientes, según pruebas realizadas, para alojar dos maletas grandes, dos de cabina, una bolsa de gran tamaño y varias mochilas.
En el plano dinámico, el X75 prioriza el confort sobre la deportividad: es aplomado en autopista y sus modos de conducción modifican de forma perceptible su comportamiento, en especial el modo Eco. Como contrapartida, el tren trasero multibrazo acusa las irregularidades en tramos con baches pronunciados y el nivel de ruido en cabina resulta superior al de algunos competidores directos. La rebaja de septiembre convierte al X75 en la propuesta más agresiva en precio dentro de su segmento en el mercado español.