Benda Rock 707 llega a España con suspensión neumática y embrague electrónico por 9.999 euros

La marca china Benda puso a la venta en España la Rock 707, una motocicleta cruiser con motor V-twin de 692 cm³, a un precio de 9.999 euros. La novedad más destacada de este modelo es su suspensión neumática trasera de doble cámara con control electrónico, capaz de reducir la altura del asiento al detenerse la moto, una solución poco habitual en este segmento.

La función resulta relevante porque la Rock 707 pesa alrededor de 235 kilogramos en orden de marcha. Al rebajarse automáticamente cuando el piloto apoya el pie, la altura del asiento oscila entre 690 y 720 milímetros, lo que amplía el acceso a motoristas de menor estatura y a quienes tienen poca experiencia con máquinas de este tamaño.

La moto incorpora además el sistema de embrague electrónico BEC MK-III de Benda, que combina accionamiento mecánico y control electrónico para permitir arrancar, cambiar de marcha y detenerse sin accionamiento de la maneta. La caja de seis velocidades sigue siendo manual y la maneta permanece disponible para quien prefiera el control convencional.

El V-twin refrigerado por líquido entrega 73 CV (54 kW) a 9.000 rpm y 68 Nm de par a 6.500 revoluciones. El modelo suma acelerador electrónico, control de crucero, control de tracción, sistema de frenos antibloqueo (ABS), embrague antirrebote, horquilla invertida, pantalla TFT de 3,6 pulgadas, basculante de aluminio y transmisión final por correa.

La Rock 707 llega en un momento en que marcas chinas amplían su presencia en Europa con equipamiento electrónico que, hasta hace poco, era exclusivo de motocicletas de gama alta. Con ese nivel de dotación y ese precio de partida, el modelo presiona directamente a fabricantes establecidos que siguen apoyando su propuesta comercial en la tradición mecánica.