BMW anuncia que el iX5 Hydrogen acelerará de 0 a 100 km/h en cinco segundos

BMW confirmó que el iX5 Hydrogen, su SUV con motor eléctrico y pila de combustible de hidrógeno, tiene como objetivo acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en unos cinco segundos, según detalló el fabricante alemán mientras sus prototipos completan pruebas en carretera.

La cifra sitúa al modelo de hidrógeno en la misma franja de prestaciones que el próximo iX5 eléctrico, cuya producción arrancará a finales de 2026, y confirma que BMW no concibe el hidrógeno como una alternativa más lenta o limitada frente a la batería.

El sistema de pila de combustible, de tercera generación, transforma el hidrógeno en electricidad para alimentar la batería y fue desarrollado junto con Toyota Motor Corporation, en una colaboración técnica que se remonta a más de una década. El almacenamiento corre a cargo de nuevos depósitos planos de alta presión bajo el piso, con capacidad para hasta siete kilos de combustible.

BMW asegura que el SUV alcanzará una autonomía WLTP de hasta 750 kilómetros y que el repostaje tomará menos de cinco minutos, un tiempo cercano al de una parada de gasolina y muy inferior al de una carga rápida eléctrica. El modelo de producción llegará de serie con tracción total xDrive y el paquete M Sport.

Los prototipos actuales realizan ensayos en el centro de pruebas de Aschheim, cerca de Múnich, y en la pista de Miramas, en el sur de Francia, donde los equipos evalúan el comportamiento del sistema en temperaturas extremas y a gran altitud.

BMW añadió que la formación de los empleados destinados a la futura fabricación en serie del iX5 Hydrogen ya comenzó, pese a que el lanzamiento comercial está previsto para 2028, dos años después del debut de la versión eléctrica.

El propio fabricante reconoció que la utilidad real del vehículo dependerá del crecimiento de la infraestructura de hidrogeneras, hoy prácticamente inexistente: en España operan alrededor de veinte estaciones de este tipo.