China ordena revisar 4.3 millones de autos por manijas que podrían atrapar a pasajeros

La Administración Estatal para la Regulación del Mercado de China (SAMR) ordenó una de las llamadas a revisión más grandes en la historia del sector automotor: cerca de 4.3 millones de vehículos de nueve fabricantes presentan un problema en el sistema de apertura de puertas que puede complicar el rescate de los ocupantes tras un accidente grave.

El origen del problema está en los tiradores retráctiles o enrasados, un diseño popular en los autos eléctricos por motivos aerodinámicos y estéticos. Estos mecanismos dependen de mandos eléctricos, y aunque existe un sistema mecánico de emergencia como respaldo, las autoridades chinas advirtieron que su ubicación resulta poco intuitiva para los ocupantes en momentos de pánico.

El riesgo se vuelve crítico cuando un impacto corta la alimentación eléctrica de baja tensión del vehículo. Sin corriente, el mando eléctrico de las puertas deja de responder y los ocupantes deben localizar y operar el desbloqueo mecánico, algo que en varios casos documentados en China no ocurrió a tiempo. Uno de los incidentes con mayor repercusión involucró a un Xiaomi SU7 que se incendió tras chocar; quienes intentaron auxiliar al conductor no lograron abrir las puertas.

Tesla es, por mucho, la marca con más unidades convocadas: 2.98 millones de ejemplares de los Model 3, Model Y, Model S y Model X, tanto fabricados en China como importados. La revisión arranca el 25 de septiembre. La compañía reconoció que el botón de emergencia es difícil de identificar porque su color se confunde con el del interior del auto, y como solución instalará etiquetas de ubicación además de una actualización remota que bajará las ventanillas automáticamente después de una colisión.

Xiaomi convocó alrededor de 390 mil vehículos, Leapmotor cerca de 371 mil y Xpeng 264 mil. Geely y otros fabricantes chinos también anunciaron campañas similares, con correcciones que varían según el modelo.

China decidió resolver el problema desde la raíz: a partir del 1 de enero de 2027 entrará en vigor una normativa que prohíbe los tiradores completamente ocultos y exige mecanismos de apertura accesibles desde el interior y el exterior de las puertas. Es el primer país en imponer una restricción de este tipo.

En Estados Unidos, la NHTSA ya recibió reportes sobre dificultades similares en modelos de Tesla y evalúa nuevos requisitos de seguridad para reducir el riesgo de que los ocupantes queden atrapados por una falla eléctrica. Sin embargo, Tesla no ha anunciado hasta ahora una revisión equivalente a la de China para el mercado estadounidense.