F1 y la FIA revelan el calendario 2027: Mónaco tendrá carrera sprint por primera vez

La Fórmula 1 y la FIA publicaron el miércoles el calendario del Mundial 2027, con 24 fechas confirmadas. La novedad más llamativa es que el Gran Premio de Mónaco tendrá por primera vez una carrera sprint, un formato que hasta ahora los directivos habían descartado expresamente para ese circuito.

El anuncio llegó con once semanas de retraso respecto al calendario 2026, publicado en junio pasado, debido a la incertidumbre por la situación en Medio Oriente. Aunque todavía no es oficial, se espera que las últimas dos fechas de esta temporada en Qatar y Abu Dabi se cancelen en las próximas dos semanas, con Imola like reemplazo para el 6 de diciembre pese al riesgo de mal clima en esa región de Italia.

El calendario 2027 arrancará con pruebas de pretemporada y la carrera inaugural en Baréin, seguida de Arabia Saudita. Qatar y Abu Dabi vuelven a cerrar el año, ahora con una semana de separación respecto a Las Vegas para dar margen ante eventuales cancelaciones. Como ya se había anunciado, los Grandes Premios de Países Bajos y Barcelona desaparecen del calendario, sustituidos por el regreso de Portugal en junio y Turquía en octubre, dos sedes que ya habían funcionado como reemplazo durante la pandemia en 2020 y 2021.

El cambio más profundo está en el formato: las carreras sprint pasan de seis a diez por temporada. Además de Mónaco, debutan con este formato Baréin, Australia, Japón y Abu Dabi, mientras que Canadá, Gran Bretaña, Italia, Sao Paulo y Qatar repiten como sedes sprint. Que tres de los últimos cuatro Grandes Premios del año incluyan sprint sugiere un intento de mantener la pelea por el título abierta hasta el final, con 33 puntos en juego en la última fecha en lugar de 25.

Barcelona, Zandvoort, Imola y Sepang figuran como candidatos obvios para sustituir cualquier sede de Medio Oriente que termine cayendo del calendario, y el circuito catalán aparece como la opción lógica para las pruebas de pretemporada si Baréin no puede albergarlas. 'Estamos encantados de dar la bienvenida a Portugal y Turquía y de expandir las carreras sprint a diez eventos, lo que da a nuestros aficionados aún más intensidad, drama y la acción rueda a rueda que hace especial a nuestro deporte', declaró el director ejecutivo de F1, Stefano Domenicali.

Falta que la FIA confirme si la situación en el Golfo permite mantener las fechas de Qatar y Abu Dabi tal como fueron anunciadas, y cómo reaccionarán los equipos ante el riesgo de daños adicionales en Mónaco, un circuito históricamente complicado para las reparaciones entre sesiones.

Publicado originalmente en Daily Super Cars, nuestro medio del mundo automotriz.