Ford reabre pedidos europeos del Mustang GTD con producción limitada a 500 unidades
El plazo cierra el 16 de octubre; en Austria el precio escala hasta 525,500 euros por impuestos locales
Ford activó el lunes 14 de octubre la segunda ventana de pedidos europeos del Mustang GTD, su automóvil de carretera más extremo, con un plazo que se cierra el 16 de octubre. La marca incluye por primera vez la decoración Spirit of America, ausente en la ronda anterior.
La reapertura es relevante porque la producción quedará limitada a 500 unidades en todo el mundo, lo que convierte cada plaza en un bien escaso. Para los compradores europeos, el acceso implica además asumir un sobreprecio considerable respecto a la tarifa estadounidense, derivado de impuestos de importación y costes de homologación.
Las estimaciones publicadas sitúan el GTD en 359,900 euros en Alemania y Rumanía, 366,000 euros en Bélgica y 315,000 libras en el Reino Unido. En Austria y Noruega, mercados con fiscalidad severa sobre vehículos de lujo, la cifra asciende hasta 525,500 y 480,000 euros, respectivamente, según esos mismos reportes.
El argumento técnico del GTD descansa en un motor V8 sobrealimentado que Ford declara en 815 hp —equivalentes a unos 826 CV o 608 kW—, una potencia que lo separa con claridad de cualquier otra versión del Mustang. El desarrollo incluyó sesiones en el circuito de Nürburgring para respaldar ese precio ante rivales europeos de categoría similar.
Un punto pendiente de resolución es la homologación para circular en vía pública: la web alemana de Ford aún indica que la matriculación europea está en suspenso, lo que significa que una parte de los compradores podría recibir un vehículo apto solo para tandas en circuito. La edición Spirit of America combina carrocería en Performance White con franjas Race Red y Lightning Blue sobre el capó y las taloneras; Ford informó que esa falta de matrícula no ha frenado la demanda de esta versión.