Great Wall actualiza su eléctrico inspirado en el Escarabajo: más potencia y posible cambio de nombre

La marca china Great Wall prepara una actualización de su compacto eléctrico Ora Ballet Cat, el modelo que desde su lanzamiento en 2022 ha llamado la atención por su diseño deliberadamente inspirado en el clásico Volkswagen Beetle. A pesar de que las ventas han estado por debajo de las expectativas, el fabricante no abandona el concepto y trabaja en una versión renovada cuya novedad más relevante es un incremento significativo de potencia, acompañado de un posible cambio en su denominación comercial.

De acuerdo con los documentos presentados ante el Ministerio de Industria chino, el modelo podría pasar a llamarse Ora 6, en línea con la nueva estrategia de la marca, que está dejando atrás progresivamente los nombres inspirados en felinos. Esta reorientación comercial ya se observa con el Ora 5 —que ha llegado al mercado español— y se anticipa también con la llegada del Ora 7. El cambio de nomenclatura no es un detalle menor: refleja un reposicionamiento de toda la gama hacia una identidad más neutra y escalable.

En lo técnico, las mejoras son concretas: el motor eléctrico aumenta su potencia de 169 a 201 CV, equivalentes a 150 kW, mientras que la velocidad máxima se eleva de 155 a 180 km/h. La batería, de química LFP y fabricada por Svolt, se mantiene sin modificaciones, aunque su capacidad exacta no ha sido revelada en los documentos conocidos hasta ahora. En cuanto al diseño exterior, el coche conserva los faros redondos integrados en los pasos de rueda, el parabrisas casi vertical, el techo arqueado y los detalles cromados que evocan directamente al Beetle histórico. Las dimensiones tampoco cambian: 4,40 metros de longitud, 1,85 de anchura, 1,68 de altura y una distancia entre ejes de 2,75 metros.

El Ora Ballet Cat fue presentado originalmente en 2022 y generó curiosidad también por funciones orientadas expresamente al público femenino: un modo de conducción que incrementa automáticamente la distancia de seguridad, una cámara para selfies integrada y un sistema de climatización que activa la calefacción o el aire acondicionado para aliviar las molestias durante el ciclo menstrual. Esas características le dieron visibilidad mediática internacional, aunque no se tradujeron en el volumen de ventas que Great Wall esperaba, lo que hace que esta actualización sea también una apuesta por recuperar relevancia comercial.

Para los lectores de la Península Yucateca con interés en la electromovilidad, el caso del Ora es relevante por lo que representa en el tablero global de los vehículos eléctricos: la expansión acelerada de marcas chinas hacia mercados occidentales, con propuestas de diseño retro que buscan diferenciarse en un segmento cada vez más competido. Con el Ora 5 ya en España, la posibilidad de que modelos de Great Wall lleguen eventualmente a México no es descartable en el mediano plazo. Por ahora, todos los ojos están puestos en la presentación oficial del Ora 6 y en los detalles de batería y autonomía que la marca aún no ha confirmado.