GWM lanza el Ora 5 HEV en Europa con 223 CV combinados y autonomía declarada de más de 1.000 km

Great Wall Motors (GWM) puso a la venta en Europa el Ora 5 HEV 2026, un SUV híbrido de segmento C con 223 caballos combinados y una autonomía declarada superior a los 1.000 kilómetros, con un precio de acceso desde 22.350 euros en modalidad de financiación.

El lanzamiento intensifica la presión de las marcas chinas sobre los líderes del segmento: el Ora 5 HEV compite directamente contra el Toyota C-HR, el Corolla Cross, el Renault Symbioz, el Kia Sportage y el Hyundai Tucson, entre otros modelos consolidados en el mercado europeo.

El tren motriz combina un motor de gasolina 1.5 turbo de 150 CV con una mecánica eléctrica de 190 CV, para una potencia total de 223 CV. El vehículo cubre el 0 a 100 kilómetros por hora en 7,7 segundos, alcanza una velocidad punta de 185 km/h y declara un consumo medio oficial de 5,1 litros cada 100 kilómetros. El depósito tiene una capacidad de 55 litros.

Con 4,47 metros de longitud, el Ora 5 HEV ofrece generosas plazas traseras, aunque la integración de la batería reduce el maletero a 390 litros. El acabado de entrada, denominado Explore, incluye de serie acceso y arranque sin llave, climatizador bizona, llantas de 18 pulgadas, asientos delanteros calefactables, pantalla central de 14,6 pulgadas y conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto. En seguridad, incorpora cámaras de visión periférica, detector de ángulo muerto, reconocimiento de señales, mantenimiento de carril y airbag central delantero.

El precio al contado del Ora 5 HEV Explore es de 28.950 euros; con financiación desciende a 22.350 euros, una diferencia de 6.600 euros que GWM utiliza como argumento comercial para competir en un segmento donde Toyota y Renault dominan con márgenes ajustados. La cifra sitúa al modelo chino varios miles de euros por debajo de rivales directos en su nivel de equipamiento.