La flota mercante con bandera rusa suma más de 100 buques en año y medio
La mayoría de las nuevas embarcaciones integra la llamada flota fantasma que elude las sanciones occidentales
El registro de buques mercantes con bandera rusa incorporó más de 100 embarcaciones en los últimos dieciocho meses, un incremento superior a un tercio de su flota total, de acuerdo con datos revisados por organismos marítimos internacionales.
El crecimiento preocupa a los gobiernos occidentales, que desde 2022 buscan cerrar los canales por los que Moscú exporta petróleo y esquiva el paquete de sanciones impuesto tras la invasión a Ucrania.
La mayoría de las nuevas incorporaciones pertenece a la llamada flota fantasma, integrada por embarcaciones viejas, con frecuencia sin seguro vigente y de propiedad difícil de rastrear.
La Organización Marítima Internacional (OMI) advierte que estos buques «evaden el cumplimiento de la normativa de seguridad» y suelen apagar el transpondedor que transmite su posición y ruta para «eludir sanciones».
Desde el inicio de la guerra, la Unión Europea, Estados Unidos y el Reino Unido han impuesto sucesivos paquetes de sanciones contra el sector energético y naviero ruso, con el fin de limitar los ingresos que financian el esfuerzo bélico de Moscú.
El aumento del registro complica la vigilancia de los guardacostas europeos, que ya reportan más incidentes con petroleros de origen incierto en el mar Báltico y el mar Negro.
Autoridades marítimas de varios países han anunciado inspecciones adicionales a embarcaciones sospechosas de operar sin seguro válido en aguas bajo su jurisdicción.