Land Rover presenta el Defender Wolf Series II, su primer vehículo militar con chasis monocasco
Cuatro variantes se exhibirán en Millbrook, Bedfordshire, los días 16 y 17 de septiembre, rumbo a una licitación del Ministerio de Defensa británico.
Land Rover presentó cuatro variantes militares del Defender Wolf Series II, el primer vehículo de este programa construido sobre la arquitectura monocasco D7x, antes de su exhibición pública en el evento DVD 2026 del Ejército Británico, previsto para el 16 y 17 de septiembre en el circuito de pruebas de Millbrook, Bedfordshire.
El cambio importa porque rompe con siete décadas de vehículos Wolf construidos sobre bastidor de escalera y adopta la misma base que sustenta al Defender civil, incluidos el Defender Octa y el Defender D7XR. Con este diseño, Jaguar Land Rover (JLR) busca asegurar un contrato con el Ejército Británico dentro del Programa de Movilidad Terrestre.
Los cuatro vehículos presentados cubren funciones de movilidad táctica, movilidad general, ambulancia y transporte utilitario, y están orientados a trasladar tropas, equipamiento o heridos. JLR afirma que el diseño se sometió a pruebas de eventos extremos, las mismas que se aplican a sus modelos de carretera, y sostuvo que "este diseño fue el único que superó con éxito todos los obstáculos a los que se enfrentó".
La compañía ya opera una división especializada, la Defender Defence Division, creada para tratar directamente con clientes militares y organismos gubernamentales, en lugar de canalizar estos contratos a través de su estructura comercial habitual.
Los cuatro modelos se postulan a la licitación de Vehículos de Movilidad Ligera del Ministerio de Defensa del Reino Unido, que solicita nueve variantes derivadas de una plataforma base común. Las pruebas industriales de este concurso están previstas para finales de octubre de 2026.
La denominación Wolf se remonta a finales de la década de 1990 y forma parte de una serie de vehículos de defensa basados en Land Rover que abarca cerca de 70 años de historia. Hasta ahora, todos esos modelos habían utilizado bastidor de escalera, un esquema que el Wolf Series II abandona por completo.
De resultar seleccionado en la licitación, el Wolf Series II podría reemplazar a la flota ligera actual del Ejército Británico. El siguiente paso será la demostración en Millbrook, previa al inicio de las pruebas industriales del Ministerio de Defensa a finales de octubre de 2026.