Mercedes-AMG presenta el CLE 646 Spezialanfertigung: 30 unidades ya agotadas antes de su entrega

Mercedes-AMG presentó el CLE 646 Spezialanfertigung, un cupé de altas prestaciones limitado a 30 unidades que la marca alemana agotó antes incluso de su lanzamiento público. El modelo es el segundo de Mercedes Mythos, la submarca de lujo en edición limitada que la compañía lanzó en 2022.

El CLE 646 Spezialanfertigung importa porque establece un nuevo techo técnico dentro de la línea AMG de propulsión trasera: ningún cupé de serie de la marca había combinado hasta ahora un cigüeñal plano, frenos carbocerámicos y una reducción de masa de esta magnitud en una sola plataforma. Su existencia redefine lo que Mercedes entiende por producto ultraexclusivo fuera de la categoría superdeportivo puro.

El corazón del coche es un V8 biturbo de cuatro litros con cigüeñal plano que desarrolla 646 CV y 850 Nm de par. La potencia llega únicamente a las ruedas traseras a través del cambio AMG Speedshift de nueve velocidades. El sistema de escape de altas prestaciones fue desarrollado en colaboración con Akrapovič. Mercedes-AMG informa que el modelo acelera de cero a 100 kilómetros por hora en 3,9 segundos, alcanza los 200 km/h en 11,4 segundos y llega a los 300 km/h en 36,8 segundos, con una velocidad máxima de 311 km/h.

La carrocería fue profundamente modificada respecto al Mercedes-AMG CLE 53 de serie: la vía es 61 milímetros más ancha, la suspensión tipo coilover rebaja el coche 23 mm en el eje delantero y 15 mm en el trasero, y el uso extensivo de fibra de carbono —en aletas, capó, techo, faldones y paragolpes— logra un ahorro de 170 kilogramos. El paquete aerodinámico genera más de 250 kilogramos de carga a velocidad máxima. Los frenos carbocerámicos miden 419 mm al frente y 361 mm atrás, con pinzas de seis pistones y monopistón, respectivamente, tras llantas de 20 pulgadas.

En el habitáculo, Mercedes-AMG eliminó los asientos traseros, el aislamiento acústico y varios sistemas de asistencia a la conducción; simplificó el equipo de sonido y sustituyó los cristales traseros y la luneta por policarbonato. El coche incorpora asientos baquet ultraligeros, paneles de puerta en fibra de carbono y barras antivuelco. Un paquete Performance opcional añade arneses de seis puntos. La pintura degrada desde Mojave Silver Magno en el frontal hasta Obsidian Black Magno a la altura del pilar B. Mercedes-AMG no ha informado el precio de venta, dado que todas las unidades fueron asignadas antes de la presentación oficial.