Polestar adelanta el Formula 2030, el concept que marcará su nuevo lenguaje de diseño

Polestar difundió esta semana una primera imagen del Formula 2030, un prototipo que anticipa los rasgos de diseño que la marca sueca incorporará primero al Polestar 2 y al Polestar 7, y después al resto de su gama.

El adelanto llega en un momento crítico para la compañía, que atraviesa dificultades financieras serias, en especial en Estados Unidos, y busca en la renovación estética un argumento para sostener su estrategia comercial de cara a los próximos años.

Philipp Römers, responsable de diseño de Polestar y sustituto de Max Missoni —quien se marchó a BMW—, describió el Formula 2030 como una evolución y no una ruptura del estilo actual de la marca. «El diseño y la marca Polestar ya son tan sólidos que estaba claro que necesitábamos una evolución audaz, no una revolución de lo que ya existía», explicó Römers. El prototipo conserva elementos reconocibles, como los faros Dual Blade, para que siga siendo identificable como un Polestar.

La compañía, propiedad del grupo chino Geely, enfrenta además la restricción que el Gobierno de Estados Unidos aplicará a partir del año modelo 2027 bajo la Connected Vehicle Rule, norma que limita la venta de vehículos con determinado hardware y software de origen chino. Según su propio informe financiero, Polestar incrementó su pérdida neta consolidada en 211 millones de dólares entre enero y junio de 2026, mientras sus ingresos cayeron 4% y la empresa recortó su previsión de crecimiento.

Polestar ha construido en los últimos años una identidad de diseño definida, pero sus cifras de ventas no han acompañado ese posicionamiento estético, según reconoce la propia firma en sus reportes financieros.

La presentación completa del Formula 2030 está prevista para octubre, cuando la marca sueca deberá mostrar si el nuevo lenguaje visual logra traducirse en un respaldo real a su camino hacia la rentabilidad.