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Renault ofrece el SUV Boreal con descuento de hasta 3,300 euros en Brasil

El precio rebajado del todocamino iguala al del Dacia Bigster en España, aunque el modelo no se vende en Europa

Por La Revista Peninsular · 27/08/2026 12:10
Renault ofrece el SUV Boreal con descuento de hasta 3,300 euros en Brasil

Renault aplica en Brasil una rebaja de 20,000 reales (unos 3,300 euros al cambio) para quienes adquieran el SUV Boreal y entreguen un vehículo usado como parte de pago, según reportó la filial brasileña de Motor1.com. La promoción está vigente hasta finales de mes.

La versión Evolution, la de acceso a la gama, tiene un precio de lista de 179,990 reales (30,030 euros), pero con el descuento queda en 159,990 reales, equivalentes a 26,700 euros. La cifra resulta llamativa porque se acerca al precio de entrada del Dacia Bigster en España, que parte de 25,020 euros, pese a que ambos modelos comparten plataforma y componentes.

El Boreal no se comercializa en Europa, pero su arquitectura CMF-B es la misma que sustenta al Bigster. El SUV mide 4.56 metros de largo, 1.84 de ancho y 1.65 de alto, con una distancia entre ejes de 2.70 metros. Su maletero de 586 litros es uno de sus principales atractivos, junto con el espacio interior.

El acabado Evolution incluido en la oferta ya trae llantas de 18 pulgadas, sistema multimedia OpenR Link con base Google, cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas, climatizador bizona, cargador inalámbrico para el teléfono, seis airbags y 13 asistentes de conducción.

Toda la gama utiliza un motor 1.3 TCe turbo flex, compatible con gasolina y etanol, que entrega hasta 163 caballos y 270 Nm de par, acoplado siempre a una caja automática de doble embrague EDC de seis velocidades. Renault señala que el SUV acelera de 0 a 100 km/h en 9.5 segundos y alcanza una velocidad máxima limitada a 180 km/h.

El precio promocional coloca al Boreal en un rango que en Europa ocupan las versiones tope de gama de varios SUV compactos, lo que reabre la pregunta sobre si un modelo de este tipo tendría cabida en el mercado europeo como alternativa económica al Austral.

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