Rocketeer instala un motor V6 Jaguar de 304 caballos en el Mazda MX-5 NC
El preparador británico debutará el modelo en el Goodwood Revival de 2026 y cobra 25,000 libras esterlinas por la conversión
Rocketeer, preparador británico especializado en restomods, confirmó una conversión con motor V6 para el Mazda MX-5 de segunda generación NC, el modelo menos valorado entre los aficionados al Miata. El taller adelantó que el kit se presentará en el Goodwood Revival de 2026 y que ya asigna plazas de montaje para 2027.
La conversión reactiva el interés por el NC, la generación más barata de comprar en el mercado de segunda mano, y ofrece a los propietarios una alternativa de más de trescientos caballos sin recurrir a un deportivo nuevo. El cambio interesa directamente a coleccionistas y talleres de preparación que buscan un chasis capaz de absorber potencia extra sin refuerzos previos.
El motor donante es un Jaguar AJ30 posterior a 2003, un bloque de tres litros que entrega 304 CV y 359 Nm de par tras la reconstrucción de Rocketeer. El NC de serie salía de fábrica con un propulsor 1.8 de 126 CV o un 2.0 de 160 CV, muy por debajo de las cifras de la conversión.
El paquete incluye admisión de fibra de carbono, cuerpos de mariposa individuales, escape revisado y una culata modificada, además de un volante motor más ligero y un embrague reforzado para gestionar el par adicional. Rocketeer sostiene que el coche conserva el reparto de pesos de fábrica, 50:50 entre eje delantero y trasero, y que el subchasis no sufre alteraciones.
El AJ30 procede de una arquitectura V6 desarrollada originalmente por Porsche, que Ford adquirió y adaptó después para su familia Duratec y para motorizaciones Jaguar. Ese linaje explica por qué el motor se describe habitualmente como un bloque de fabricación Ford, emblema Jaguar y raíces técnicas Porsche.
La conversión completa cuesta en Gran Bretaña 25,000 libras esterlinas, unos 29,000 euros, más IVA y el coche donante que aporta cada cliente. La cifra queda por debajo de deportivos nuevos como el Honda Prelude, que con 184 CV se vende en 49,500 euros.