Tesla Model 3 Tracción Trasera suma 38 kilómetros de autonomía sin tocar la batería ni el motor
El cambio se debe a nuevos neumáticos Giti y solo beneficia a las unidades que aún no han sido entregadas
Tesla incrementó la autonomía homologada del Model 3 en su versión Tracción Trasera de 534 a 572 kilómetros bajo el ciclo WLTP, un salto del 7,1% logrado exclusivamente mediante el cambio de neumáticos de serie en las llantas de 18 pulgadas.
La mejora no requiere actualización de software ni modifica el hardware del vehículo, por lo que solo aplica a las unidades nuevas que salgan de fábrica; los propietarios que ya recibieron su auto no podrán acceder a este aumento de alcance.
El precio de la variante se mantiene sin cambios en 36,990 euros, que se reducen a 33,365 euros al aplicar el descuento de Tesla y el Plan Auto+ vigente en el mercado europeo. El consumo homologado bajó de 13 a 12.5 kWh cada 100 kilómetros, cifra que coloca a este modelo entre los más eficientes de su categoría.
Los neumáticos, fabricados por la firma Giti, con sede en Singapur, fueron diseñados para reducir la resistencia a la rodadura sin comprometer la adherencia, según indicó el fabricante, aunque trascendió que podrían presentar un desgaste más rápido que los originales Photon.
Las cifras de prestaciones no se modificaron: la aceleración de cero a 100 kilómetros por hora sigue en 6.2 segundos y la velocidad máxima permanece en 201 kilómetros por hora, lo que confirma que el ajuste responde a eficiencia y no a potencia.
La actualización ya aparece en los configuradores de los mercados europeos con volante a la izquierda, pero en el Reino Unido e Irlanda, donde se conduce por la derecha, el sitio de Tesla todavía muestra el valor anterior de 534 kilómetros con los neumáticos Photon.
La batería de esta versión conserva una capacidad neta de 60 kWh y admite una carga máxima de 170 kW en corriente continua y de 11 kW en corriente alterna, datos que no variaron respecto a la configuración previa del modelo.