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Trinity presenta el Saturn GT 300, un maxiscooter eléctrico con permiso A1 y 140 km/h declarados

El modelo alemán pesa 221 kg, ofrece 30 CV de potencia máxima y promete 311 km de autonomía con una batería de 13,3 kWh

Por Daily Super Cars · 16/09/2026 10:11
Trinity presenta el Saturn GT 300, un maxiscooter eléctrico con permiso A1 y 140 km/h declarados

La empresa alemana Trinity presentó el Saturn GT 300, un maxiscooter eléctrico que, según la compañía, puede conducirse con el permiso A1 —equivalente a la categoría de 125 cc— y alcanza una velocidad máxima declarada de 140 km/h. El anuncio, sin fecha oficial de lanzamiento al mercado, desafía las convenciones de una categoría concebida históricamente para vehículos ligeros de uso urbano.

El interés del caso reside en la fisura que este modelo abre en el sistema europeo de permisos de conducción. La normativa clasifica los vehículos por cilindrada y potencia continua, pero no contempla la potencia máxima de los motores eléctricos: Trinity aprovecha ese margen para ofrecer, bajo licencia A1, prestaciones que la regulación vigente nunca previó.

El motor en buje QS del Saturn GT 300 entrega 11 kW (alrededor de 15 CV) de potencia continua, cifra que lo sitúa en el límite exacto del permiso A1. No obstante, Trinity precisa que la potencia máxima asciende a 22 kW, aproximadamente 30 CV. La batería de litio tiene una capacidad de 13,3 kWh y la marca le atribuye una autonomía de hasta 311 km, con tiempos de recarga de entre cuatro y seis horas.

El Saturn GT 300 pesa 221 kg con la batería instalada e incorpora llanta delantera de 15 pulgadas, trasera de 14 pulgadas, sistema de frenos antibloqueo (ABS), control de tracción, frenada regenerativa y plaza para acompañante. Trinity lo describe con prestaciones equiparables a las de un maxiscooter convencional de 500 cm³.

Conviene, sin embargo, mantener cautela ante las especificaciones publicadas. Varias imágenes del vehículo muestran un nivel de procesado digital que sugiere el uso intensivo de inteligencia artificial o la generación directa por ordenador, lo que impide verificar el estado real de desarrollo del proyecto. Trinity no ha confirmado fechas de producción ni precios definitivos, por lo que los datos difundidos deben considerarse declaraciones de la empresa pendientes de validación independiente.

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