Volvo renueva el XC60 con batería de 38 kWh y hasta 200 km de autonomía eléctrica

Volvo presentó la segunda gran actualización del XC60, el modelo más vendido de su historia, con una batería de 38 kWh netos en su variante híbrida enchufable que le otorga hasta 200 kilómetros de autonomía en modo eléctrico. La renovación abarca diseño exterior, habitáculo y tren motriz, con producción prevista para el otoño de este año.

El nuevo sistema PHEV convierte al XC60 en el híbrido enchufable con mayor capacidad de batería disponible actualmente en Europa, junto con el Lynk & Co 08. La autonomía total combinada —eléctrica y gasolina— alcanza los 1.240 kilómetros, un argumento determinante para conductores que recorren largas distancias pero quieren reducir el uso de combustible.

El tren motriz enchufable se ofrece en dos versiones. La T6 entrega 357 CV combinados, recorre 200 km en modo eléctrico y acelera de cero a 100 km/h en 5,7 segundos. La T8 eleva la potencia a 461 CV, cubre 189 km eléctricos y completa el mismo sprint en 4,8 segundos. Ambas cuentan con tracción total: un motor eléctrico en el eje trasero propulsa el vehículo en modo eléctrico sin intervención del cuatro cilindros de gasolina de 2.0 litros. La batería añade 120 kilogramos, lo que sitúa la masa en orden de marcha por encima de los 2.200 kilogramos.

En el exterior, el capó avanza para acomodar una parrilla más baja y ancha que se extiende hasta los grupos ópticos, los cuales incorporan tecnología Matrix LED evolucionada y la firma luminosa del martillo de Thor en versión más minimalista. El portón trasero adopta una forma más cuadrada y sustituye los pilotos por LED integrados en paneles negros. El habitáculo estrena una pantalla central de 11,2 pulgadas con Android Automotive e inteligencia artificial Google Gemini, que permite interactuar de forma natural con las funciones de navegación, entretenimiento y productividad. Para quien prescinda de la recarga, Volvo mantiene el microhíbrido B5 con motor 2.0 de 250 CV y etiqueta Eco, capaz de cubrir el cero a 100 km/h en 6,9 segundos.

Volvo no ha hecho públicas las tarifas del XC60 renovado. La compañía confirmó que la producción arrancará durante el otoño de este año, lo que anticipa su llegada a los concesionarios en los primeros meses de 2026.