Xiaomi anuncia su entrada al mercado europeo de autos eléctricos para 2027
La marca china ya vendió más de 700,000 vehículos en su país y apunta a Alemania como primer frente
Xiaomi anunció en 2026 sus planes para comercializar vehículos eléctricos en Europa, incluida Alemania, a partir de 2027, con lo que la empresa tecnológica china extendería al corazón de la industria automotriz alemana la competencia que ya libra en su mercado doméstico.
La decisión tiene consecuencias directas para fabricantes como Porsche, BMW y Mercedes-Benz: la misma ofensiva tecnológica y de precios que erosionó sus ventas en China se traslada ahora a Europa, donde los autos importados desde ese país ya representaron el 14,2% de todos los eléctricos vendidos en el continente durante el primer semestre de 2026.
La compañía acumula más de 700,000 unidades vendidas en China desde que ingresó al negocio automotriz. Su berlina SU7 Ultra cronometró tiempos en el circuito de Nürburgring, en Alemania, que superaron al Porsche Taycan Turbo GT. El SUV YU7 GT, con 1,004 caballos de vapor, apunta directamente al segmento del Macan. Xiaomi no ha precisado qué modelos específicos ofrecerá en Europa.
El impacto en las marcas europeas ya es medible: las ventas de Porsche en China cayeron 26% el año pasado y se han reducido a menos de la mitad respecto a los niveles de 2021. Algunas marcas occidentales han respondido importando a Europa sus propios vehículos fabricados en China para mantener competitividad en costos.
El ecosistema «Human x Car x Home» de Xiaomi integra más de 1,000 dispositivos propios con el automóvil, una propuesta orientada a compradores de perfil tecnológico que no tienen equivalente directo en la oferta alemana tradicional. El precio y el posicionamiento de marca serán los factores determinantes: si Xiaomi se acerca demasiado al segmento premium consolidado sin la reputación que lo sostiene, la conversión de interés en venta resultará más difícil.