Cancún, Quintana Roo, México.- El máximo evento motor del sureste de México, el Rally Maya México se ha caracterizado durante muchos años por ser considerado entre los apasionados del deporte motor como el mejor evento en su tipo, además de contar con el respaldo de las autoridades que lo rigen tanto en el plano nacional como internacional.
Tal es el caso de la federación internacional de vehículos ancestros, que año tras año han respaldado la realización del Rally Maya México y para lo que será la novena edición una vez más el museo rodante aparece ya en el calendario de eventos FIVA, con la diferencia que para este 2023 el RMM aparece como evento mundial FIVA, siendo este el status más alto para una manifestación de regularidad que puede otorgar la FIVA.
La novena edición del Rally Maya México comenzará el 18 de mayo en territorio Campechano y culminará tras un hermoso recorrido por tierras yucatecas, en Quintana Roo completando 1100 kilómetros el 27 de mayo en el Hotel Nizuc en la zona hotelera de Cancún.
Por su parte ante las palabras del presidente de la FIVA, el Fundador y CEO del Rally Maya México, el licenciado Benjamín de la Peña Mora comentó: “es un gran halago que nuestro órgano rector de vehículos ancestros nos catalogue de esta manera, es muchísimo el trabajo y lo hacemos con todo el corazón, la respuesta de la gente para participar también ha sido extraordinaria y ya estamos a un 80 tal vez 85% de avances para comenzar”.
Quedan muy pocos espacios disponibles para ser participes de la novena edición, las bases fueron publicadas algunos meses atrás, incluso hubo quienes no esperaron a la siguiente convocatoria e inmediatamente al cerrar la ceremonia de premiación del RMM 2022, en ese momento pidieron si lugar para la edición 2023.
El Rally Maya conocido también por ser un “museo sobre ruedas” entre los amantes de los autos, se quiere mostrar como una oportunidad única de conocer la riqueza natural, cultural, gastronómica y arqueológica del mundo maya. Durante la competencia más de 100 tripulaciones, procedentes de México, Europa, Centroamérica y Sudamérica realizarán tránsitos y regularidades, probando la habilidad del piloto y copiloto para mantener con toda precisión las velocidades preestablecidas en un tiempo determinado.
Para esta competencia los automóviles deben tener más de 40 años de antigüedad y tener un 90 por ciento de originalidad para poder participar dentro de una de las tres categorías de antigüedad: vehículos fabricados de 1915 a 1949 en la categoría “A”, para la categoría “B” los autos de 1950 a 1969 y de 1970 a 1980 en la categoría “C”.
